Categorieën
Vervoer

Definitie van ABS

ABS, beter bekend als het Anti Blokkeer Systeem. Het is een systeem dat ervoor zorgt dat bij een noodstop de wielen niet blokkeren en het voertuig bestuurbaar blijft. Het systeem wordt sinds de jaren 70 van de vorige eeuw in auto’s gebruikt en werd voor het eerst gebruikt in een Formule 1-auto. Tegenwoordig is het systeem verplicht voor nieuwe auto’s en motorfietsen. Wanneer je van plan bent om motorrijles in Tilburg te volgen, dan ben je ervan verzekerd dat dit ABS systeem op de lesmotor zit. Vooral op slechte wegen en bij slecht weer is er een kans dat een wiel blokkeert. Dit zorgt voor een langere remweg, waardoor het langer duurt om tot stilstand te komen.

Hoe werkt het?

Het ABS-systeem maakt een pompende beweging, wanneer één of meerdere wielen tijdens het remmen dreigt te blokkeren. Hierdoor blijft het wiel doorrollen, wat je uiteraard wil voorkomen. Het ABS-systeem bestaat uit de zogeheten ECU, hydrauliek en pompmotor, waardoor het systeem ervoor zorgt dat het voertuig bestuurbaar blijft. Bij de motorrijles in Tilburg moet je zeker het ABS-systeem testen, zodat je weet hoe je ermee om moet gaan.

ABS pompmotor

De ABS-unit zorgt voor een pompende beweging richting de remklauw, zodat het wiel niet kan blokkeren. Dit proces wordt op moment van gebruik tientallen keren per seconde herhaalt. Hierdoor wordt de druk om het remsysteem behouden.

Hydraulic Control Unit

De HCU, oftewel Hydraulic Control Unit, is een aluminium blok met daarop ventielen en kanaaltjes. De druk die door het systeem wordt opgebouwd door het wiel af te remmen, moet ook weer weggevloeid worden. Het HCU systeem zorgt via de ventielen ervoor dat dit proces in werking wordt gezet. Tijdens de motorrijles in Tilburg zul je, tijdens het uittesten van de ABS, de werking van de HCU merken.

ABS ECU

Waar je een ECU (Electronic Control Unit) hebt voor het motorblok, heb je ook een ECU voor het ABS-systeem. Dit systeem verzameld data van de wielsensoren en druksensoren en bepaald of de ABS actie moet gaan ondernemen. Zodra de ECU een andere, gevaarlijke waarde oppikt, dan wordt het ABS-systeem in werking gezet. Deze ECU staat in verbinding met de pompmotor en deze wordt dan getriggerd om de pompende beweging richting de remklauw te maken.

ABS op een motor

Een ABS-systeem is ook niet meer weg te denken op motoren. Of je nu motorrijles in Tilburg volgt of in Den Bosch, elke motor beschikt over dit systeem tegenwoordig. Dit systeem heeft het aantal motorongevallen en daarmee ook het aantal verkeersdoden onder motorrijders verminderd.