Categorieën
Vervoer

Definitie van ABS

ABS, beter bekend als het Anti Blokkeer Systeem. Het is een systeem dat ervoor zorgt dat bij een noodstop de wielen niet blokkeren en het voertuig bestuurbaar blijft. Het systeem wordt sinds de jaren 70 van de vorige eeuw in auto’s gebruikt en werd voor het eerst gebruikt in een Formule 1-auto. Tegenwoordig is het systeem verplicht voor nieuwe auto’s en motorfietsen. Wanneer je van plan bent om motorrijles in Tilburg te volgen, dan ben je ervan verzekerd dat dit ABS systeem op de lesmotor zit. Vooral op slechte wegen en bij slecht weer is er een kans dat een wiel blokkeert. Dit zorgt voor een langere remweg, waardoor het langer duurt om tot stilstand te komen.

Hoe werkt het?

Het ABS-systeem maakt een pompende beweging, wanneer één of meerdere wielen tijdens het remmen dreigt te blokkeren. Hierdoor blijft het wiel doorrollen, wat je uiteraard wil voorkomen. Het ABS-systeem bestaat uit de zogeheten ECU, hydrauliek en pompmotor, waardoor het systeem ervoor zorgt dat het voertuig bestuurbaar blijft. Bij de motorrijles in Tilburg moet je zeker het ABS-systeem testen, zodat je weet hoe je ermee om moet gaan.

ABS pompmotor

De ABS-unit zorgt voor een pompende beweging richting de remklauw, zodat het wiel niet kan blokkeren. Dit proces wordt op moment van gebruik tientallen keren per seconde herhaalt. Hierdoor wordt de druk om het remsysteem behouden.

Hydraulic Control Unit

De HCU, oftewel Hydraulic Control Unit, is een aluminium blok met daarop ventielen en kanaaltjes. De druk die door het systeem wordt opgebouwd door het wiel af te remmen, moet ook weer weggevloeid worden. Het HCU systeem zorgt via de ventielen ervoor dat dit proces in werking wordt gezet. Tijdens de motorrijles in Tilburg zul je, tijdens het uittesten van de ABS, de werking van de HCU merken.

ABS ECU

Waar je een ECU (Electronic Control Unit) hebt voor het motorblok, heb je ook een ECU voor het ABS-systeem. Dit systeem verzameld data van de wielsensoren en druksensoren en bepaald of de ABS actie moet gaan ondernemen. Zodra de ECU een andere, gevaarlijke waarde oppikt, dan wordt het ABS-systeem in werking gezet. Deze ECU staat in verbinding met de pompmotor en deze wordt dan getriggerd om de pompende beweging richting de remklauw te maken.

ABS op een motor

Een ABS-systeem is ook niet meer weg te denken op motoren. Of je nu motorrijles in Tilburg volgt of in Den Bosch, elke motor beschikt over dit systeem tegenwoordig. Dit systeem heeft het aantal motorongevallen en daarmee ook het aantal verkeersdoden onder motorrijders verminderd.

Categorieën
Hobby Reizen Vervoer

De definitie van remparachutes

De kerstvakantie is alweer bijna in zicht en u gaat op skivakantie met de auto. U ziet dan ook steeds meer auto’s met dakdragers. Dakdragers zijn dure remparachutes, zeker als u deze een aantal weken op het dak van uw auto heeft. Remparachutes worden namelijk gebruikt om iets af te remmen. In dit geval een auto, maar meestal worden ze gebruikt voor vliegtuigen om deze bij de landing af te remmen. Deze zogenaamde remparachutes zijn dus een kostbare vorm van ongeduld, want ze kunnen u al vrij snel veel geld aan brandstof kosten. Er zijn een aantal verschillende vormen van dakdragers, maar naast dat ze wel een remparachute zijn hebben ze toch ook elk een aantal voordelen.

Squarebars

Dit zijn vierkante of ronde stangen die vaak een stuk goedkoper zijn dan andere stangen. Deze stangen zijn erg stevig, maar maken wel een stuk meer geluid dan andere dakdragers. Het monteren van spullen op deze dakdragers gaat met behulp van een squarebar adapter. Het voordeel hier is dat het monteren van uw spullen erg gemakkelijk gaat.

Wingbars

Dit zijn over het algemeen wat luxere dakdragers. Ze hebben een fijn design wat ervoor zorgt dat ze bijna geen geluid maken tijdens het rijden. De wingbars beschikken over een T-track goot waar u heel gemakkelijk met behulp van T-tracks uw spullen op kunt monteren. Dat is nog eens handig.

Probars

Deze dakdragers zijn over het algemeen zeer geschikt voor extra zware spullen. Deze dakdragers hebben een groot draagvermogen en zijn daarmee uitermate geschikt voor bijvoorbeeld een bedrijfsauto.

Universele en auto specifieke dakdragers

Als u extra bergruimte nodig heeft in uw auto dan zijn een van deze dakdragers ideaal. Deze dakdragers, vaak in combinatie met een dakkoffer, bieden u eenvoudig de mogelijkheid tot extra ruimte. Het type dakdrager dat geschikt is hangt hierbij af van het merk en het model auto dat u rijdt, maar ook of uw auto al beschikt over een dakrailing of vaste bevestigingspunten. De universele of de auto specifieke dakdrager zal altijd passen.

Aanschaffen

Een dakdrager kan tegenwoordig gemakkelijk worden aangeschaft via het internet. Dit kan bijvoorbeeld bij kefpro.com. Bij vragen kan er gemaild worden en zult u zo snel mogelijk een antwoord terug krijgen. De levertijd bedraagt ongeveer twee werkdagen. Zo heeft u altijd op tijd een passende dakdrager in huis. Monteer deze vervolgens en je bent helemaal klaar om op vakantie te gaan.

Categorieën
Sport Vervoer

Definitie van rally

Een rally is een wedstrijdrace in de auto en motorsport. Hierbij ga je in aangepaste versies van normale auto’s een onbekend parcours afleggen. Deze aangepaste versies van de fabrieksauto’s zijn veranderd zodat deze voldoen aan een rally race. Het vermogen, de wegligging en de veiligheid voor de bestuurder en navigator zijn belangrijke veranderingen van deze auto’s. Voorafgaand de race worden de auto’s altijd gecontroleerd op veiligheid door technische commissarissen.

Het gaat er dan ook niet om wie de snelste is, maar wie de juiste route aflegt. Het parcours wordt door de uitzetter bedacht. De deelnemers zijn dan ook verplicht om zich te houden aan de geldende verkeersregels. Deze soorten rally’s worden ook wel oriëntatie/regelmatigheidsritten genoemd. In de motorsport worden er ook rally’s gereden, deze komen echter weinig meer voor.

De Deelnemers

In een rallyauto zitten twee personen: een coureur en een navigator. Zij worden samen ook wel de rallyequipe genoemd. Voorafgaand de wedstrijd gaat de coureur, in een straatauto, een gedetailleerde beschrijving van de route maken, de zogenaamde ‘pace-notes’. Tijdens de wedstrijd zal de navigator deze voorlezen. Zowel de coureur als de navigator zijn verplicht om een brandvrij pak en een helm te dragen. In sommige kampioenschappen is het verplicht om een HANS-systeem te dragen. Dit veiligheidssysteem wordt gebruikt in onder andere de Formule 1. Dit systeem is bedoeld om bij een crash de krachten die het hoofd en de nek van de coureur te verwerken krijgen te beperken.

De wedstrijd

Een rally duurt één of meerdere dagen. Een rally bestaan uit meerdere proeven die verspreid zijn rondom de startplaats. De teams rijden vanaf de start naar de eerste proef en tussen de proeven door over openbare wegen, waar de verkeersregels gelden. Op de proeven worden vervolgens de eigenlijke wedstrijd verreden. De uiteindelijke winnaar is het team met de snelste gecombineerde tijd op de proeven. De proeven worden meestal verreden in het buitengebied of op militaire of industrieterreinen. Een auto kan tussendoor onderhoud en reparaties uitvoeren, alleen mag dit gerepareerd worden door het team zelf en met in de auto aanwezige onderdelen.

Jaarlijks wordt er door de FIA het wereldkampioenschap rally georganiseerd, beter bekend als het FIA World Rally Championship. De race speelt zicht af op vijf verschillende continenten. Hier nemen de beste rallyrijders van de wereld het tegen elkaar op. Enkele bekende automerken die rijden voor rallyraces zijn: Ford, Audi, Toyota, Citroen, Saab Rally, Peugeot, Fiat, Volkswagen en Hyundai.

Categorieën
Vervoer

Definitie van de BOVAG

BOVAG, wat staat voor BOnd Van Automobielhandelaren en Garagehouders, is een brancheorganisatie van ruim 8.000 ondernemers die zich met mobiliteit bezighouden. Dit kunnen bedrijven zijn die gespecialiseerd zijn in personenauto’s, oldtimers, bedrijfsauto’s en trucks, tweewielers, caravans, aanhangwagens, motorenrevisie, autoverhuur en -delen, autowassen, autopoetsen, verkeersopleidingen, schadeherstelbedrijven en tankstation. Zij kunnen lid worden bij BOVAG. BOVAG is tevens ook een keurmerk voor de klanten van deze bedrijven. Om meer bij te leren wat betreft autorijden en de werking van een auto kun je terecht bij Rijschool Veldhoven.

BOVAG dient voor de leden als een inspiratiebron, als een platform en als een nieuws- en informatiecentrum. Daarnaast is BOVAG een werkgeversorganisatie die twee cao’s afsluit, namelijk de CAO Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf en de CAO Tankstations en Wasbedrijven, en zich bezighoudt met arbeidsomstandigheden en onderwijs.

Voor klanten is BOVAG een welbekend en breed geaccepteerd kwaliteitskeurmerk, dat ondersteund wordt door de bekende BOVAG-garantie. Bedrijven die zich bij de BOVAG willen aansluiten moeten aan strenge kwaliteitseisen voldoen. Bedrijven met een BOVAG Garantie staan hoger aangeschreven onder de consumenten.

Geschiedenis

BOVAG is ontstaan op 6 mei 1930 in het Utrechtse café-restaurant Noord-Brabant. Hier spraken veertig autobedrijven over hun gezamenlijke belangen en besloten zich vervolgens te verenigen. Binnen een jaar groeide het ledenaantal uit naar 750 leden en konden kort daarna motorfietsbedrijven ook lid worden. Sindsdien zijn er in de loop van de jaren nieuwe bedrijven bijgekomen waaronder, bedrijfswagenbedrijven, motorenrevisiebedrijven, autoverhuurbedrijven, rijscholen, tankstations, autowas- en poetsbedrijven, fiets- en bromfietsbedrijven en caravan- en aanhangwagenbedrijven. In 2020 zijn daar ook motorfietsen bijgekomen en zullen in de loop van 2020 e-bikes en campers volgen.

In de jaren 70 is de eerste en meest bekende activiteit van BOVAG geïntroduceerd, namelijk de BOVAG-garantie. Dit houdt in dat je occasion tot 6 maanden na aankoop kosteloos wordt hersteld als er zich gebreken voordoen die tijdens de koop niet zichtbaar waren. Deze garantie dekt zowel de kosten van de onderdelen als de manuren. BOVAG staat ook bekend om hun bekende reclamespots met Beun de Haas op radio en tv.

Tot op het heden telt de BOVAG ruim 8.000 aangesloten ondernemers.

Categorieën
Vervoer

Definitie van sleepdienst

Veel mensen zullen het vast wel eens meemaken in hun leven, je komt stil te staan langs de weg met je auto. Op het moment dat je auto dusdanig kapot is dat je niet meer verder kunt rijden dien je op een andere manier je auto te verplaatsen naar een garage. Als de auto niet meer in staat is om te rijden heb je vaak een sleepwagen nodig. Afhankelijk van waar en hoe je verzekerd bent kun je vaak gebruik maken van een sleepdienst. Een sleepdienst zorgt ervoor dat jouw auto op een veilige manier gesleept kan worden naar een bestemming van jouw, of de verzekering zijn keuze.

De voordelen van een sleepdienst

Door gebruik te maken van een sleepdienst hoef je het vervoer van jouw kapotte auto niet zelf te gaan oplossen. Het kan namelijk vrij gevaarlijk zijn om nog door te rijden in een kapotte auto of om je auto te laten slepen door een andere auto, vooral op een drukke weg. Door gebruik te maken van een sleepdienst weet je zeker dat jouw auto veilig aankomt op bestemming. Daarnaast zijn de meeste sleepdiensten 24/7 beschikbaar en kunnen ze snel ter plaatse zijn. Als je dus een keer midden in de nacht langs de snelweg staat hoef je niet zelf mensen te gaan bellen om je te komen helpen. Met een sleepdienst kan er vaak zelfs in de nacht snel iemand ter plaatse zijn om je auto te verplaatsen.

Verzekerd bij wegslepen?

Als je door een ongeval met de auto moet worden weggesleept dan worden de kosten van het wegslepen betaald door de autoverzekering. Na een ongeluk ben je dus altijd verzekerd voor het wegslepen van je auto. Als je pech hebt met je auto en je kunt niet meer verder rijden, dan heb je een pechhulpverzekering nodig. Als je aangesloten bent bij een pechhulpdienst dan zijn de sleepkosten vaak verzekerd. Als je niet aangesloten bent bij een pechhulpdienst dan dien je de kosten voor het wegslepen zelf te betalen.

Een takeldienst voor het verplaatsen van voertuigen

Als je voertuig niet kapot is, maar je hem wel graag wilt verplaatsen zonder er in te rijden kun je gebruik maken van een takeldienst. Een takeldienst is in principe hetzelfde als een sleepdienst maar dan voor niet-noodgevallen. Als je bijvoorbeeld een nieuwe auto wilt vervoeren zonder de kilometerstand omhoog te laten lopen kun je een takeldienst inschakelen. Met takeldienst Breda kun je vrijwel ieder voertuig makkelijk en snel vervoeren naar een plek naar keuze. Zo kan deze takeldienst niet alleen auto’s, maar ook caravans, bestelbusjes en motoren vervoeren. Een takeldienst inschakelen is dus ideaal op het moment dat je niet wilt rijden in het voertuig, maar het voertuig wel op een specifieke locatie wilt krijgen.

Categorieën
Vervoer

Definitie van catamaran

Een catamaran is een vaartuig met twee rompen (de drijvende delen). Deze twee delen zijn boven de waterlijn parallel aan elkaar gemonteerd. Door deze constructie heeft de catamaran een grote aanvangsstabiliteit met een lage weerstand. Het resultaat hiervan is dat deze boot een grotere snelheid kan behalen dan gewone vaartuigen. Het woord ‘catamaran’ is ontstaan uit het woord ‘kattumaram’, dat in het Tamil ‘bij elkaar gebonden bomen’ betekent. Dit bijzondere vaartuig is in de Cariben uitermate populair bij toeristen, die boottochten maken naar eilandjes als Klein Curacao en Pig Beach. Daarom vertellen we je er graag meer over.

De eigenschappen van een catamaran

Zoals eerder vermeldt, wordt het totale gewicht van het vaartuig gedragen door twee drijvers. Hoe lichter het schip des te slanker zijn de rompen, met minder weerstand in het water tot gevolg. Maar als het gewicht zwaarder is, vergroot dit wel de stabiliteit.

Een comfortabel interieur is doorgaans altijd ondergebracht in de kajuit op het brugdek. Stahoogte wordt hierbij beperkt door de hoogte van het brugdek boven water en de hoogte van de opbouw onder de giek. De toegang vanuit de kuip naar de kajuit is veelal gelijkvloers, met enkel een paar treden naar de accommodatie die in de rompen zijn gevestigd.

Een catamaran stuurt doorgaans nooit ‘echt lekker’. Daarbij komt nog eens kijken dat de zeilers hoger en verder van het omringende water af zitten. Een echt zeilgevoel krijg je daardoor niet. Daarom vinden zeilers, die gewend zijn het water door de gangboord te zien spuiten, het zeilen op een catamaran al gauw saai. Voor toeristen op een boottocht naar bijvoorbeeld Klein Curacao is dit juist zeer rustgevend.

Belangrijkste verschillen met een trimaran

Een trimaran is een zelfde soort zeilschip als een catamaran, het duidelijkste verschil is echter dat een trimaran een totaal van drie drijvers heeft. Dit verschil brengt uiteraard nog andere verschillen met zich mee, waar we je graag wat meer over vertellen.

Door de eigenschap van de drie drijvers, waarbij de middelste drijver het meeste gewicht draagt, heeft de trimaran een lager draagvermogen dan de catamaran. Hierdoor kan deze minder proviand, water en brandstof meenemen op lange reizen. Daarom is er voor bepaalde zeereizen een grotere trimaran nodig dan bij catamarans. Daarnaast heeft een overbeladen trimaran een grotere kans op zijdelings omslaan dan de catamaran.

Trimarans sturen een stuk levendiger dan catamarans. Daarom zullen zwaardbootzeilers een stuk sneller aangetrokken worden tot een trimaran, in tegenstelling tot de toerist op weg naar Klein Curacao. Het gevoel van snelheid, dat ontstaat door het langs schietende water, is namelijk vele malen groter dan bij de catamaran.

Categorieën
Vervoer

Definitie van turbomotor

Dit is een motor met een luchtcompressor en wordt ook wel een motor met turbolader genoemd. Door de compressor wordt lucht samengeperst en daardoor is er in de cilinders meer zuurstof beschikbaar om een grotere hoeveelheid brandstof te verbranden. Het resultaat is een krachtigere verbranding, die het prestatievermogen van de motor sterk verhoogd.

Hoe werkt een turbomotor?

Bij een dergelijke motor wordt de aangezogen lucht door de compressor onder hoge druk naar het inlaatspuitstuk gebracht, zodoende wordt er meer lucht naar de verbrandingsruimte gebracht en presteert de motor beter. Een nadeel is wel dat samengeperste lucht makkelijk opwarmt, waardoor een deel van de volumeverkleining ongedaan wordt gemaakt. Om dit tegen te gaan wordt doorgaans een koeling tussen de turbolader en het inlaatspuitstuk geplaatst, de zogeheten intercooler. Door de intercooler daalt de temperatuur en krimpt de aangezogen lucht. Hierdoor is het mogelijk om meer lucht in de verbrandingskamer te persen en dus effectief ook meer zuurstof.

Voordelen van een turbomotor

De motor met turbolader brengt op het gebied van gewicht, brandstofverbruik & uitstoot, geluid, vermogen én hoogte voordelen met zich mee.

  • Gewicht: met een turbo is het mogelijk om met een kleinere motor hetzelfde vermogen te bereiken als een grotere motor zonder turbo. Vanzelfsprekend geeft dit een groot voordeel bij het gewicht van de motor en de gewichtsverhouding van de auto.
  • Brandstofverbruik & uitstoot: door de turbomotor wordt de brandstof beter verbrand, waardoor de uitstoot van schadelijke stoffen wordt verminderd. Ook biedt deze motor een gunstiger brandstofverbruik op langere afstanden.
  • Geluid: een vrij aanzuigende motor maakt meer lawaai dan een turbomotor. Daarnaast fungeert de turbo ook nog als een extra uitlaatdemper.
  • Vermogen: omdat de turbomotor de uitlaatgassen gebruikt om extra vermogen te creëren, heeft deze meer vermogen dan een gewone motor.
  • Hoogte: de ijlere lucht op hogere hoogtes zorgt er bij een gewone motor voor dat deze minder goed presteert. Een turbomotor heeft daarentegen juist meer vermogen, omdat de ijlere lucht meer tegendruk geeft dan normale lucht.

Een auto met turbomotor bij drivingschool Voorschoten?

Het is vrij onwaarschijnlijk dat je bij je plaatselijke drivingschool Voorschoten in een auto met turbomotor gaat lessen. Dit komt omdat kleine turbomotoren op langere termijn kwetsbaarder zijn dan de standaard atmosferische motor. Aangezien de rijschool dag in dag uit een groot aantal kilometers aflegt, is het niet verstandig om gebruik te maken van een auto met turbomotor. Ongeacht dat deze motoren relatief zuiniger en schoner zijn.

Categorieën
Vervoer

Definitie van bandenspanning

Kort gezegd is bandenspanning de overdruk die in de banden van een voertuig aanwezig is. De spanning wordt gemeten met een bandenspanningsmeter. In Nederlands wordt de spanning uitgedrukt in bar, atmosfeer, hectopascal of PSI.

De juiste spanning

De bandenspanning heeft invloed op het weggedrag van een voertuig. Een juiste spanning kan zorgen voor lager brandstofgebruik, minder slijtage aan de banden en meer veiligheid op de weg. De bandenspanning moet gemiddeld een keer per maand gecontroleerd worden. De gemiddelde bandenspanning van een auto is 2.5 bar. Echter is het verstandig na te gaan of dit de correcte spanning is. De voorgeschreven advies spanning kan op drie plekken te vinden zijn. Ten eerste staat het bijna altijd in het instructieboekje van de auto. Daarnaast staat het vaker aan de binnenkant van de tankdop of op een sticker in de deurstijl. Er zit ook een verschil tussen de spanning in de winter en in de zomer. De temperatuur heeft namelijk invloed op de lucht in de banden. In de winter is er gemiddeld 0,2 bar extra nodig.

Risico’s

Een te lage bandenspanning (-1.5 bar) kan ervoor zorgen dat een band oververhit. Dit kan dan weer leiden tot een klapband. Bij een klapband met 120km/h verliest een bestuurder vrijwel altijd de macht over het stuur met als gevolg een ongeluk. Te hoge bandenspanning (+0.5 bar) zorgt voor een verminderd rijcomfort. De band wordt te bol. Deze slijt dan sneller en de grip vermindert. Rubber is een doorlaatbaar materiaal. Overdruk kan er dus voor zorgen dat de band langzaam leegloopt met gemiddeld 2 tot 5 % per maand.  

Oppompen

Bij de meeste tankstations is er wel een luchtautomaat te vinden. De een moet je voor betalen en de ander is gratis. Het oppompen van banden gebeurt helaas zelden goed. Je kan daarom beter je banden laten controleren en oppompen bij een garage. Wil je meer leren over je auto? Ga dan eens langs bij rijschool schoten voor meer informatie!

Categorieën
Vervoer

Definitie van blauwe kentekens

Kentekens komen voor in verschillende kleuren. Zo verschillen de kentekens ook per land. Nederlandse voertuigen hebben meestal een geel/oranje kentekenplaat met zwarte cijfers en letters. In andere landen hebben ze weer een andere kleurstelling. Toch zijn er ook kentekens in Nederland die een andere kleur hebben. Je hebt vast en zeker wel eens een voertuig met een blauw kenteken gezien. Dit kunnen echter verschillende voertuigen zijn geweest. Je vindt de blauwe kentekens namelijk op taxi’s, oldtimers en snorfietsen. Dit is voor sommige voertuigen gedaan om een onderscheid te maken.

Scooters

Bij scooters heb je namelijk twee varianten. Scooters die maximaal 25 km per uur en die maximaal 45 km per uur mogen rijden. De variant die 25 km per uur mag rijden heet een snorscooter en is voorzien van een lichtblauw kenteken. Een bromscooter mag maximaal 45 km per uur rijden en is voorzien van een geel/oranje kentekenplaat. Voor beide voertuigen mag je beginnen met rijlessen vanaf je 16e.

Oldtimers

Voordat in 1978 de geel/oranje kentekenplaat werd ingevoerd door de Rijksdienst van het Wegverkeer, hadden auto’s nog een donkerblauw kenteken met witte letters. Als je dus een oldtimer bezit van vóór het jaar 1978, dan beschik je over een donkerblauw kentekenplaat. Dus als je een oldtimer over de weg ziet met zo een kenteken, dan weet je dat de datum van toelating voor 1978 ligt. Ook als je een oldtimer importeert of als je kenteken is gestolen, dan kun je gewoon weer een donkerblauw kenteken aanvragen bij de RDW.

Taxi’s

Om een onderscheid te maken tussen personenvervoer en uitzonderlijk openbaar vervoer zoals taxi’s, is het verplicht om een blauw kenteken op de taxi te bevestigen. Zo is het voor mensen duidelijk dat het om een taxi gaat. Wanneer je een taxi verkoopt, dan moeten de blauwe kentekenplaten vervangen worden door de geel/oranje kentekenplaten. Daarnaast moet je dan ook de taxiregistratie laten verwijderen uit het kentekenregister.

Tegenwoordig hebben taxi’s ook nog een verlicht bordje bovenop hun voertuig met het woord taxi erop. Dit maakt het voor reizigers nog makkelijker om een taxi te vinden tussen alle normale personenauto’s. Als je zelf dan in een druk gebied bent zoals in Den Haag, dan is het makkelijk om een taxi van taxi Den Haag in alle drukte te spotten.

Categorieën
Reizen Vervoer

Definitie van Backpack vakantie

Tegenwoordig hoor je steeds meer mensen praten over backpacken. Zo zijn zij van plan ver op reis te gaan en hier te gaan rondreizen om het land te ontdekken. Dit is dan ook de beste uitleg van wat een backpack vakantie is, een vakantie waar jij rondtrekt met alleen een rugzak en voor de rest niks anders. Slapen doe je of op een hostel of in je eigen tent.

Waarom een backpack vakantie?

Als jij bij een standaard vakantie denkt aan veel alcohol drinken, feesten en vooral relaxen? Dan is een backpack vakantie niets voor jou. Bij deze soort vakantie ben je namelijk constant bezig met jezelf en je omgeving. Zo zul je goed op je hoede moeten zijn en vooral voorbereid moeten zijn. Bij deze soort vakantie heb je namelijk al je spullen constant bij je en dat is niet niks. Deze backpacks zijn namelijk erg groot en dus zal je hier wel even aan moeten wennen om al dit gewicht met je mee te dragen.

Waar ga je heen voor een backpack vakantie?

De eerste fout die mensen maken bij een backpack vakantie, is dat zij denken dat dit alleen in verre landen kan zoals Vietnam, Peru of Zuid-Afrika. Dit is echter niet waar. Een backpack vakantie kun je namelijk in veel meer landen houden. Zo kun je op backpack vakantie gaan naar Griekenland of Kroatië, maar ook Duitsland, Oostenrijk of Denemarken kunnen perfecte backpack locaties zijn.

Is rondtrekken met een auto ook een backpack vakantie?

In principe niet, want je hebt een vervoersmiddel altijd tot beschikking en hebt dus de luxe om te reizen waar en wanneer je wilt. Wat je wel kunt doen is een tent aan de auto koppelen en daarmee een daktent vakantie houden. Bij deze soort vakantie kun je alsnog lekker genieten van moeder natuur, maar kan je wel een stuk comfortabeler slapen en ben je beter beschermt tegen hevige regen of sneeuw.

Luxe vakantie of een actieve vakantie

Nu je een beetje weet wat een actieve vakantie is en wat het verschil is tussen een luxe vakantie, kun je nu beter een keuze maken tussen de twee soorten. Wat in ieder geval belangrijk is, is dat jij je goed voelt bij de keuze. Twijfel je of een backpack vakantie iets voor je is? Ga het dan dicht bij proberen voordat je verder weg gaat. Zo loop je minder risico om problemen tegen te komen en dus hoef je je minder zorgen te maken.