Categorieën
Techniek Vervoer

Definitie van de verschillende benzines (auto)

Ken je dat? Dat je bij een tankstation staat en je naar de verschillende soorten benzine staart? Waarschijnlijk weet je wel welke je altijd moet hebben en dat je geen dieselmotor hebt. Maar toch is het handig om te begrijpen wat je moet hebben en met welke reden. Daarom bij deze de uitleg die bij de soorten benzine hoort en waarom je de één wel kunt gebruiken en de andere niet.

Samenstelling van benzine

Om te weten waarom je de ene benzine niet kunt gebruiken en de andere wel, moet je weten waar benzine uit bestaat. Verschillende soorten benzines hebben verschillende verhoudingen koolstofatomen en waterstofautomen. Gebruik je 1 koolstofatoom en 4 waterstofatomen, dan krijg je methaan. 3 koolstofatomen en 8 waterstofatomen is propaan. Door de samenstelling van de auto kun je niet zomaar elke benzine erin gooien.

Wat bepaalt de benzine van je auto?

Modernere auto’s die een katalysator hebben moeten perse loodvrije benzine gebruiken, anders gaat de katalysator stuk. Dit zijn dan bijvoorbeeld Eurosuper en Superplus. Oudere wagens hebben vaak juist benzine nodig waar wel lood in zit.

De getallen in andere benzinesoorten staan voor het percentage van de verhouding, met name gericht op ethanol. E10 heeft dus zo’n 10% ethanol. E85 is milieuvriendelijker en heeft minder kans op zelfontbranding door de 85% ethanol.

Diesel is geen benzine en een bijproduct van aardoliewinning. Ook stoot het minder CO2 uit, en is het daarom relatief goedkoper door de accijns die erop zit. Om te achterhalen welke auto welke brandstof gebruikt kun je zoeken op brandstof, of simpelweg eerst de auto kiezen die je wilt. Tanken leer je bij je lokale rijles zoals bij de rijschool in Eindhoven.

Categorieën
Hobby Sport Vervoer

Definitie van chiptuning

Met het tunen van iets wordt gewezen op het bijstellen van iets. Net zoals dat een ouderwetse radio met een FM of AM frequentie een tuner heeft. Deze gebruik je dan om de frequentie bij te stellen tot je het gewenste kanaal op kunt vangen. Het tunen van een chip is niet veel anders. In principe gaat het over de parameters bijstellen zodat je de functies van een chip naar wens kunt benutten. Wat dat betreft is chiptuning al zo oud als computerchips zelf. Het tunen kan gaan om elk soort computergestuurd apparaat, maar het meest gebruikelijke onderwerp van chiptuning is een auto.

Hoe chiptuning uitvoeren

Om chiptuning bij je auto uit te laten voeren breng je deze naar een speciaalzaak. Zelf proberen te tunen kan met wat onderzoek wel, maar is niet adviseerbaar omdat het over dure en kwetsbare onderdelen gaat. Chiptunen wordt bij auto’s gezien als modificatie om bijvoorbeeld begrenzers te elimineren en je uitlaat te laten knallen. Maar ook wanneer je hardware modificeert zoals een extra versnelling, dan is chiptuning vaak nodig om dit toe te laten.

Verwar chiptunen niet met pimpen, oftewel de buitenkant van een auto modificeren. Hierbij gaat het namelijk vooral om de vervanging van het uiterlijk van de auto door (speciaal gemaakte) onderdelen zoals bumpers en de motorkap.

Categorieën
Vervoer

Definitie van bijzondere verrichtingen voor je rijbewijs

Lekker! Je bent begonnen of gaat beginnen aan je rijbewijs. Je hebt je al ingeschreven bij je lokale rijschool zoals de rijschool in Oosterhout en bent helemaal klaar voor, maar hebt wel nog wat vragen. Zo ook de vraag over de bijzondere verrichtingen. Welke zijn er en wat wordt er van je verwacht?

De definitie van bijzondere verrichtingen

Heel bijzonder zijn de verrichtingen niet. Je hoeft niet in The Fast &the Furious te acteren en met je handrem 180 graden te kunnen slippen. Bijzondere verrichtingen gebruik je eigenlijk vrijwel elke rit wel een keer op het moment dat je zelfstandig met je auto gaat rijden. De stopopdracht zat voorheen ook bij de reeks bijzondere verrichtingen, maar nu niet meer. Hierbij moest je snel aan de kant kunnen met je auto, kort stilstaan, en dan weer verder rijden. In de praktijk zou je dit doen in een smalle straat met een brede tegenligger die jou tegemoet komt. Hou er rekening mee dat bij elke bijzondere verrichting je geen blokkade mag zijn voor het overige verkeerd. Verleen dus iedereen voorrang wanneer er iemand richting jou komt.

Welke zijn er wel nog dan?

De volgende bijzondere verrichtingen zijn er wel nog en je vind er meteen een korte beschrijving bij die samenvat wat je ervan kunt verwachten:

In een rechte lijn achteruit rijden. Dit is de verrichting die de stopopdracht heeft vervangen. Kijk goed naar het verkeer achter jou, en hou je omgeving in de gaten. Hierna moet je zo’n 20 meter achteruit rijden in een rechte lijn en de auto daarna netjes laten stoppen (om vervolgens weer vooruit te rijden).

Achteruit rijden in een bocht. Mocht je na een bocht in een straat een blokkade tegenkomen, moet je soms achteruit weer de bocht in om vervolgens de andere kant op te kunnen rijden. Hierbij moet je ook je omgeving goed in de gaten kunnen houden en in een nette bocht de controle over de auto laten zien.

Omkeren door een halve draai. Met een halve draai omkeren doe je vooral als er genoeg ruimte is. Denk hierbij aan (lege) kruispunten en parkeerplekken. Het is de makkelijkste verrichting omdat je enkel een halve cirkel hoeft te draaien om de andere kant op te kunnen rijden.

Omkeren door te steken. De laatste omkeer optie voor als de andere opties zoals achteruit rijden niet beschikbaar of te gevaarlijk zijn. Je wint ruimte door de auto op en neer te bewegen en zo in meerdere “steken” naar voor en achter telkens stukjes om te keren.

Parkeren in een haaks of schuin vak. Parkeren is iets dat veel mensen moeilijk vinden, vooral omdat het vaak gebeurd met weinig spelingsruimte. Hou je daarom aan de opgestelde methodes zoals dat je de auto twee vakken voor je gewenste parkeervak stopt, en draai op het juiste moment in. Je zult merken dat als je dit doet, je haaks parkeren eigenlijk nooit fout kunt doen. Parkeren in schuine vakken mag alleen maar vanaf de juiste rijrichting, omdat er anders niet genoeg ruimte is om te draaien (je moet vanuit de verkeerde richting meer dan een hoek van 90 graden draaien namelijk.)

Fileparkeren. De meeste gevreesde parkeervorm. Wanneer je mensen hoort zeggen “Ik kan alleen maar vooruit parkeren” bedoelen ze vaak dat ze niet goed kunnen fileparkeren. Dat komt omdat fileparkeren vooral achteruit gebeurd, omdat je achteruit minder plaats nodig hebt. Ook hierbij heb je een set regels zoals dat je verder moet draaien wanneer je spiegel gelijk staat met de bumper van de auto waar je achter wilt komen te staan. Vraag je instructeur hiernaar!

De hellingproef. De hellingproef is eigenlijk erg makkelijk, geen zorgen. Wat er van je verwacht wordt is dat de auto vloeiend tot stilstand kan komen en weer kan vertrekken. Dit doe je door de koppeling en de handrem af te wisselen. Zo kun je op een helling bij een stoplicht bijvoorbeeld voorkomen dat de auto naar achteren gaat rollen.

Categorieën
Hobby Sport Techniek Vervoer

Definitie van body parts

Body parts, in het Engels ook wel letterlijk vertaald en gebruikt als lichaamsdelen, wordt in het Nederlands vooral geleend om onderdelen van een auto aan te duiden. Het gaat hier dan om onderdelen voor het carrosserie: het buitenwerk van de auto. Het kan hierbij gaan om zowel het vervangen van bestaande onderdelen als het toevoegen van extra onderdelen.

Welke onderdelen zijn er?

De standaard body parts zijn de voor- en achterlampen, de spiegels, de uitlaat, en elk los onderdeel van de carrosserie zoals de deuren en de motorkop. Vooral bumpers aan alle kanten zijn populair om de auto een sportiever uiterlijk te geven door hem lager te laten hangen. Soms gaat die in combinatie met neon licht dat een gloed geeft onder de auto vandaan. Visuele afleidingen zijn echter vaak niet toegestaan volgens de wet.

Minder gebruikelijk zijn bijvoorbeeld spoilers. Dit zijn sportieve onderdelen die uitsteken op de achterkant of op de motorkop. Bij zeer hoge snelheden kunnen spoilers de wegligging van de auto verbeteren omdat deze de luchtstromingen verstoren. Veel gepimpte auto’s zullen echter nooit zulke hoge snelheden bereiken. Indien dit wel gebeurd is dit namelijk in tegenstrijd met de wet. Daarom zijn spoilers, net zoals veel andere onderdelen, meer iets voor status en pracht. Mensen die hier geen waarde aan hechten hebben dus genoeg aan een gewone auto. Ook kunnen ze lokaal een auto huren in Maastricht bijvoorbeeld die aan de benodigde behoefte vervuld.

Categorieën
Techniek

Definitie van auto pimpen

Er zijn verschillende soorten mensen als het op auto’s aankomt. Je hebt zij die een simpele auto kopen voor wat ze nodig hebben, en zij die graag laten zien dat ze geld hebben. Dan heb je nog mensen die alleen bij nood lokaal een auto huren zoals bij autoverhuur Venlo. Als laatste zijn er mensen die meer van hun auto houden dan van iets anders. Deze laatste groep, de echte lovers, zullen met regelmaat hun auto tunen en pimpen.

Wat is het verschil tussen tunen en pimpen?

Tunen heeft betrekking op de software en de binnenkant van de auto. Het gaat hier met name over het aanpassen van begrenzers zodat de volle capaciteit van de auto benut kan worden. Bij pimpen gaat het veel meer over het mooi maken van je auto. Zie het als een kerstboom die opgetuigd kan worden, maar dan wel met strak design en ontwerpen die echt bij jou passen. Pimpen is een dure hobby (niet te verwarren met prostitutie en pooiers, wat in het Engels pimpen heet). Dit omdat de body parts zoals spoilers, rims, grilles, en decals vaak op maat gemaakt worden per auto, en dan nog extra duur zijn wanneer ze moeten voldoen aan jouw smaak. Voor veel mensen die hun auto pimpen wordt de auto echt als hun “kindje” gezien.