Categorie: Vervoer

Categorieën
Techniek Vervoer

Definitie van 4×4 aandrijving

Vierwielaandrijving, ook wel 4×4 of 4WD genoemd, wil zeggen dat alle vier de wielen van een auto individueel worden aangedreven door de motor. Normaal gezien zijn dit er maar twee. 4X4 bestaat al sinds 1903, maar is pas op bredere schaal ingezet voor terreinwagens zoals de Jeep. Voor consumenten en personenauto’s is het echt op de markt gekomen vanaf de jaren 80.

Wat is een aandrijving en hoe werkt het?

De aandrijving kan een verbrandingsmotor zijn, maar dit hoeft tegenwoordig niet meer. Elektromotoren kunnen namelijk ook gebruikt worden, of elke andere mogelijke aandrijving. Zolang het maar sterk genoeg is om de wielen te laten draaien en de auto vooruit te laten gaan. Zonder 4×4 worden er twee wielen rondgedraaid en gaan de andere twee daardoor automatisch mee. Met 4×4 zorg je dus dat ze allemaal gecontroleerd worden door de motor. Het is niet vanzelfsprekend dat je een vierwielaandrijving hebt, dus neem je rijlessen in Maastricht, dan moet je het waarschijnlijk zonder doen. 4X4 is meestal pas nodig als je op ruwer terrein met veel heuveltjes moet rijden. Dit komt omdat je zonder 4×4 de grip verliest omdat de tractie op twee wielen ontbreekt. Dus geen zorgen, je zult het niet echt merken zolang je op de normale Nederlandse wegen aan het rijden bent.

Categorieën
Vervoer

Definitie van tussentijdse toets

Als je rijlessen gaat nemen of al aan het nemen bent, dan heb je maar één doel voor ogen. Je examen halen natuurlijk! Voor het standaard auto rijbewijs heb je een theorie-examen en een praktijkexamen. Je praktijk kun je nooit beginnen zonder het slagen in de theorie. Tijdens het praktijkexamen moet je ook de zogenaamde speciale verrichtingen doen. Dit zijn handelingen die laten zien dat je de auto voldoende beheerst en in staat bent om verrichtingen die je sowieso nodig gaat hebben zonder problemen uit te voeren. Denk hierbij aan bijvoorbeeld de hellingproef of het (achteruit) fileparkeren.

Tussentijdse toets neemt stress weg

Zit je op zo’n 70 à 80 procent van je lessen, dan is het waarschijnlijk tijd voor de tussentijdse toets. Dit is een momentopname om te zien hoever je klaar bent voor je rijexamen. Een officieus evaluatiemoment. Tijdens de tussentijdse toets kun je vrijstelling krijgen van de speciale verrichtingen als je ze goed doet. Dat scheelt voor veel mensen stress bij het uiteindelijke praktijkexamen. Je hoeft je tenslotte alleen nog maar op het rijden in de omgeving te richten, en op de instructies van de examinator. Een tussentijdse toets kun je bij elke rijschool doen. Bij de ene rijschool betaal je echter een los bedrag dat kan verschillen van een reguliere les, bij de andere zoals Driving School Maastricht zit sowieso al inbegrepen in een totaalpakket.

Categorieën
Reizen Techniek Vervoer

Definitie van versnelling

Een versnelling wil zeggen dat de snelheid van een constructie veranderd door een mechaniek. Je versnelling zorgt ervoor dat de juiste hoeveelheid rotaties door je wielen wordt gemaakt om naar voren te kunnen bewegen. Dit kan gaan om snelheid vermeerderen of snelheid minderen. Een versnelling heeft bij auto’s en fietsen eigenlijk altijd de vorm van tandwielen die een aantal rotaties per minuut maken. Als een tandwiel kleiner is dan maakt de band meer rotaties per seconde waardoor hij sneller kan gaan, maar dit kost wel meer kracht in de aandrijving. Heb je een groot tandwiel of dus een lagere versnelling, dan is er minder kracht nodig om de banden van je auto of fiets rond te laten draaien.

Hoe werkt schakelen?

Door de koppeling in te trappen bij een auto haal je als het ware een verbinding tussen de aandrijving en de versnelling omhoog. Hierna schakel je naar een ander tandwiel, waarna de verbinding weer kan worden gemaakt.  Bij een fiets zet je door te schakelen de ketting naar een groter of kleiner tandwiel op je achterwiel. Versnellingen bij een fiets gebruik je vooral om de inspanning bij bijvoorbeeld heuvels minder te maken. Bij een auto is het om hogere snelheden te kunnen bereiken. Zo ga je in een auto alleen maar in een hoge versnelling als je al vaart maakt, anders kost het de constructie teveel moeite.  Om meer bij te leren kun je bij je rijschool zoals deze rijschool in Den Haag vragen naar de werking van de auto. Meestal zal een instructeur je graag uitleggen wat je wilt weten.

Categorieën
Taal Techniek Vervoer

Definitie van hybride

Een hybride (Engelstalig: Hybrid) wordt gebruikt om een kruising aan te duiden. Het gaat hier om twee unieke soorten met hun eigen kenmerken die samen iets nieuw creëren. Voorbeelden van hybriden kunnen bijvoorbeeld de huidige legkippen in de zuivelindustrie zijn. Dit soort dieren worden doorgefokt om het beste financiële resultaat de bereiken. Maar een hybride kan slaan op alles dat een kruising is. De term is het meest gebruikt voor planten, dieren, en auto’s.

Een hybride auto

Tijdens je rijles in Heerlen zul je niet snel een hybride gebruiken. Dit komt omdat ze nog relatief nieuw zijn en vrij prijzig in de aankoop. Een hybride auto is een kruising in de zin dat hij twee soorten energiebronnen gebruikt. De traditionele verbrandingsmotor en een elektromotor. In de traditionele verbrandingsmotor gaat benzine of diesel zoals in een normale auto. De elektromotor draait op elektriciteit. Waar de traditionele of elektrische auto simpelweg één motor gebruikt en wordt opgeladen of aangevuld, is een hybride anders. Deze wisselt tijdens het rijden van de motor, en is daardoor milieuvriendelijker. Wanneer de benzinemotor actief is wordt deze tijd gebruikt om de elektrische motor op te laden. Is deze vol dan wordt de elektriciteit gebruikt om de auto voort te bewegen.

Categorieën
Vervoer

Definitie van een sneeuwketting

Een sneeuwketting is een manier om de grip van de wielen van je auto te verbeteren. Er bestaan veel verschillende soorten sneeuwketting voor veel verschillende soorten voertuig. Als jij meer wilt weten over sneeuwkettingen voordat je je sneeuwkettingen gaat kopen lees dan verder.

Geschiedenis van de sneeuwketting

De sneeuwketting bestaat nog niet zo lang, dit komt omdat auto’s ook nog niet zo lang bestaan. In 1905 zag Harry D. Weed dat bestuurders van auto’s touwen en lianen om hun wielen bonden om zo meer grip op besneeuwde en modderige wegen te krijgen. Hij koos er voor om kettingen te gebruiken omdat die langer meegingen en die zowel als voor sneeuw en modder zouden werken.

Hoe werken Sneeuwkettingen

Een sneeuwketting werkt door een ketting rond je wiel te plaatsen. Hierdoor krijgt het wiel meer grip en kun je zonder weg te glippen rijden. In veel noordelijke landen is een sneeuwketting een must have voor bij de auto mocht je vast te komen zitten. Een sneeuwketting kan je makkelijk op je wiel plaatsen zonder gereedschap dus als je vast komt te zitten kan het je enorm helpen. Er zijn zelfs automatische sneeuwkettingen die kunnen worden geplaatst via een knopje binnen in het voertuig. Deze worden voornamelijk gebruikt bij dienstvoertuigen die bijvoorbeeld sneeuw moeten opruimen.
Soorten sneeuwkettingen
Er zijn veel verschillende soorten sneeuwketting, je hebt metalen kettingen maar ook modernere kettingen uit polyurethane, rubber en stof. Er zijn verschillende vormen van de kettingen die voor verschillende grip, sterkte en flexibiliteit van de ketting zorgen. Zo heb je bijvoorbeeld de standard vorm, een diamant vorm en een ladder vorm. Een alternatief voor sneeuwkettingen zijn pins die direct in het wiel geplaatst worden die handmatig in het wiel kunnen worden geschroefd als het nodig is. Deze zijn echter niet populair genoeg in gebieden waar het niet het hele jaar over besneeuwd is.

Categorieën
Techniek Vervoer

Definitie van de verschillende benzines (auto)

Ken je dat? Dat je bij een tankstation staat en je naar de verschillende soorten benzine staart? Waarschijnlijk weet je wel welke je altijd moet hebben en dat je geen dieselmotor hebt. Maar toch is het handig om te begrijpen wat je moet hebben en met welke reden. Daarom bij deze de uitleg die bij de soorten benzine hoort en waarom je de één wel kunt gebruiken en de andere niet.

Samenstelling van benzine

Om te weten waarom je de ene benzine niet kunt gebruiken en de andere wel, moet je weten waar benzine uit bestaat. Verschillende soorten benzines hebben verschillende verhoudingen koolstofatomen en waterstofautomen. Gebruik je 1 koolstofatoom en 4 waterstofatomen, dan krijg je methaan. 3 koolstofatomen en 8 waterstofatomen is propaan. Door de samenstelling van de auto kun je niet zomaar elke benzine erin gooien.

Wat bepaalt de benzine van je auto?

Modernere auto’s die een katalysator hebben moeten perse loodvrije benzine gebruiken, anders gaat de katalysator stuk. Dit zijn dan bijvoorbeeld Eurosuper en Superplus. Oudere wagens hebben vaak juist benzine nodig waar wel lood in zit.

De getallen in andere benzinesoorten staan voor het percentage van de verhouding, met name gericht op ethanol. E10 heeft dus zo’n 10% ethanol. E85 is milieuvriendelijker en heeft minder kans op zelfontbranding door de 85% ethanol.

Diesel is geen benzine en een bijproduct van aardoliewinning. Ook stoot het minder CO2 uit, en is het daarom relatief goedkoper door de accijns die erop zit. Om te achterhalen welke auto welke brandstof gebruikt kun je zoeken op brandstof, of simpelweg eerst de auto kiezen die je wilt. Tanken leer je bij je lokale rijles zoals bij de rijschool in Eindhoven.

Categorieën
Hobby Techniek Vervoer

Definitie van driften

Goede kans dat je wel eens van driften hebt gehoord. Door films als The Fast and the Furious, en games zoals Need For Speed is dit een term die naar boven komt drijven. Het wordt vaak (terecht) in verband gebracht met illegale straatraces. Legaal zal driften niet veel gebeuren tenzij dit op een speciaal evenement door een grootschalige organisatie is goedgekeurd. Bijvoorbeeld om mensen een show aan te kunnen bieden.

Stuurloos sturen

Bij zo’n show of een illegale race zijn er vaak meerdere soorten races te zien. Hierbij zijn het uiterlijk van de auto en de zichtbare controle over de auto net zo belangrijk als het winnen. Driften laat de controle over de auto vooral zien. Wanneer je ooit op glad ijs bent geslipt met een auto, ken je de sensatie wel dat een auto stuurloos verder glijdt. Bij driften wek je deze sensatie handmatig op om vervolgens zo lang mogelijk zijwaarts door een bocht te kunnen gaan. De meest makkelijke en veelgebruikte methode is door met de handrem de achterwielen te blokkeren. Zo slipt de achterkant mee en krijgt de auto de benodigde tractie. Dit willekeurig uitproberen is echter niet verstandig. Als je niet weet hoe je de controle terug moet krijgen over je auto is er veel gevaar om te crashen. In het ergste geval zal het voortuig zelfs over de kop gaan.

Toch maar beginnen met een gewone rijles eerst? Kijk voor lessen in buurt zoals een rijles in Oisterwijk. Verstandig omgaan met jezelf en je medeweggebruikers heeft ook wel wat.

Drag racing

Naast driften worden er vaker de standaard circuit races gehouden en kent men ook drag racing. Bij een drag race gaat het erom dat twee auto’s een korte afstand in een rechte lijn afleggen vanaf hetzelfde punt. Om te winnen moet er vooral op het juiste moment geschakeld worden en het voertuig bij de snel oplopende snelheid onder controle worden gehouden.

Categorieën
Vervoer

Definitie van Motorrijbewijs (Rijbewijs A)

Het motorrijbewijs, oftewel rijbewijs A, is opgedeeld in verschillende situaties. Omdat motoren een grote verantwoordelijkheid zijn begin je met toegang tot minder krachtige motoren. Als je dan later meer ervaring hebt en ouder bent, mag je steeds een stukje hoger. Zo wordt er voorkomen dat bestuurders motoren aanschaffen die ze niet onder controle kunnen krijgen. Je kunt je motorrijbewijs bijna overal lokaal behalen. Bijvoorbeeld in de motorrijschool in Heerlen.

Rijbewijs A1

Het A1 rijbewijs is verkrijgbaar vanaf 18 jaar. Met dit rijbewijs mag je motor maximaal 11 kW zijn op een reguliere motor. Een motor met drie wielen (trike) mag wel 15 kW in huis hebben.

Rijbewijs A2

Wanneer je al 2 jaar in het bezit bent van je A1, en je bent minimaal 20 jaar, dan mag je opgaan voor je A2 rijbewijs. Hiermee krijg je toegang tot motoren die tot maximaal 35 kW hebben. Als je 20 of ouder bent kan dit ook gewoon je eerste rijbewijs zijn. De 35 kW motoren zijn veelal sportieve motoren.

A onbeperkt

Net zoals dat wanneer je 20 bent en je dan pas opgaat voor je motorrijbewijs, kun je vanaf je 24e ook meteen een onbeperkt rijbewijs krijgen.

Net zoals bij een autorijbewijs (B) bestaat ook het motorrijden uit een theorie gedeelte en een praktijkgedeelte. In de praktijk moet je twee soorten examens doen. Voertuigbeheersing (AVB) en Verkeersdeelneming (AVD). Ben je al in het bezit van een rijbewijs B, dan heb je wel een voordeel als je voor je A op wilt gaan. Je hoeft dan namelijk niet perse je theorie al gehaald te hebben voor je jouw AVB examen kunt gaan doen. Heb je geen rijbewijs B, dan is eerst je theorie verplicht.

Categorieën
Hobby Sport Vervoer

Definitie van chiptuning

Met het tunen van iets wordt gewezen op het bijstellen van iets. Net zoals dat een ouderwetse radio met een FM of AM frequentie een tuner heeft. Deze gebruik je dan om de frequentie bij te stellen tot je het gewenste kanaal op kunt vangen. Het tunen van een chip is niet veel anders. In principe gaat het over de parameters bijstellen zodat je de functies van een chip naar wens kunt benutten. Wat dat betreft is chiptuning al zo oud als computerchips zelf. Het tunen kan gaan om elk soort computergestuurd apparaat, maar het meest gebruikelijke onderwerp van chiptuning is een auto.

Hoe chiptuning uitvoeren

Om chiptuning bij je auto uit te laten voeren breng je deze naar een speciaalzaak. Zelf proberen te tunen kan met wat onderzoek wel, maar is niet adviseerbaar omdat het over dure en kwetsbare onderdelen gaat. Chiptunen wordt bij auto’s gezien als modificatie om bijvoorbeeld begrenzers te elimineren en je uitlaat te laten knallen. Maar ook wanneer je hardware modificeert zoals een extra versnelling, dan is chiptuning vaak nodig om dit toe te laten.

Verwar chiptunen niet met pimpen, oftewel de buitenkant van een auto modificeren. Hierbij gaat het namelijk vooral om de vervanging van het uiterlijk van de auto door (speciaal gemaakte) onderdelen zoals bumpers en de motorkap.

Categorieën
Vervoer

Definitie van bijzondere verrichtingen voor je rijbewijs

Lekker! Je bent begonnen of gaat beginnen aan je rijbewijs. Je hebt je al ingeschreven bij je lokale rijschool zoals de rijschool in Oosterhout en bent helemaal klaar voor, maar hebt wel nog wat vragen. Zo ook de vraag over de bijzondere verrichtingen. Welke zijn er en wat wordt er van je verwacht?

De definitie van bijzondere verrichtingen

Heel bijzonder zijn de verrichtingen niet. Je hoeft niet in The Fast &the Furious te acteren en met je handrem 180 graden te kunnen slippen. Bijzondere verrichtingen gebruik je eigenlijk vrijwel elke rit wel een keer op het moment dat je zelfstandig met je auto gaat rijden. De stopopdracht zat voorheen ook bij de reeks bijzondere verrichtingen, maar nu niet meer. Hierbij moest je snel aan de kant kunnen met je auto, kort stilstaan, en dan weer verder rijden. In de praktijk zou je dit doen in een smalle straat met een brede tegenligger die jou tegemoet komt. Hou er rekening mee dat bij elke bijzondere verrichting je geen blokkade mag zijn voor het overige verkeerd. Verleen dus iedereen voorrang wanneer er iemand richting jou komt.

Welke zijn er wel nog dan?

De volgende bijzondere verrichtingen zijn er wel nog en je vind er meteen een korte beschrijving bij die samenvat wat je ervan kunt verwachten:

In een rechte lijn achteruit rijden. Dit is de verrichting die de stopopdracht heeft vervangen. Kijk goed naar het verkeer achter jou, en hou je omgeving in de gaten. Hierna moet je zo’n 20 meter achteruit rijden in een rechte lijn en de auto daarna netjes laten stoppen (om vervolgens weer vooruit te rijden).

Achteruit rijden in een bocht. Mocht je na een bocht in een straat een blokkade tegenkomen, moet je soms achteruit weer de bocht in om vervolgens de andere kant op te kunnen rijden. Hierbij moet je ook je omgeving goed in de gaten kunnen houden en in een nette bocht de controle over de auto laten zien.

Omkeren door een halve draai. Met een halve draai omkeren doe je vooral als er genoeg ruimte is. Denk hierbij aan (lege) kruispunten en parkeerplekken. Het is de makkelijkste verrichting omdat je enkel een halve cirkel hoeft te draaien om de andere kant op te kunnen rijden.

Omkeren door te steken. De laatste omkeer optie voor als de andere opties zoals achteruit rijden niet beschikbaar of te gevaarlijk zijn. Je wint ruimte door de auto op en neer te bewegen en zo in meerdere “steken” naar voor en achter telkens stukjes om te keren.

Parkeren in een haaks of schuin vak. Parkeren is iets dat veel mensen moeilijk vinden, vooral omdat het vaak gebeurd met weinig spelingsruimte. Hou je daarom aan de opgestelde methodes zoals dat je de auto twee vakken voor je gewenste parkeervak stopt, en draai op het juiste moment in. Je zult merken dat als je dit doet, je haaks parkeren eigenlijk nooit fout kunt doen. Parkeren in schuine vakken mag alleen maar vanaf de juiste rijrichting, omdat er anders niet genoeg ruimte is om te draaien (je moet vanuit de verkeerde richting meer dan een hoek van 90 graden draaien namelijk.)

Fileparkeren. De meeste gevreesde parkeervorm. Wanneer je mensen hoort zeggen “Ik kan alleen maar vooruit parkeren” bedoelen ze vaak dat ze niet goed kunnen fileparkeren. Dat komt omdat fileparkeren vooral achteruit gebeurd, omdat je achteruit minder plaats nodig hebt. Ook hierbij heb je een set regels zoals dat je verder moet draaien wanneer je spiegel gelijk staat met de bumper van de auto waar je achter wilt komen te staan. Vraag je instructeur hiernaar!

De hellingproef. De hellingproef is eigenlijk erg makkelijk, geen zorgen. Wat er van je verwacht wordt is dat de auto vloeiend tot stilstand kan komen en weer kan vertrekken. Dit doe je door de koppeling en de handrem af te wisselen. Zo kun je op een helling bij een stoplicht bijvoorbeeld voorkomen dat de auto naar achteren gaat rollen.